كتب:محمد علي الدين
أرسل إلى صديق
المعلومات التي تقدمها على هذه الصفحة لن تُستخدم لإرسال بريد إلكتروني غير مرغوب فيه، ولن تُباع لطرف ثالث. طالع سياسة الخصوصية.
داخل ورشة خاصة بمنطقة كرداسة، يعمل أحمد سعيد -صاحب الفكرة- بدأب على تطوير سيارته التي أطلق عليها ’ميني كار إيجيبت‘، دون أي دعم أو تمويل حكومي.
يقول سعيد إن سيارته ”أكثر أمانًا من التوك توك، الذي بات عاملاً مشتركًا في كثير من الجرائم التي يشهدها المجتمع المصري، بالإضافة إلى حوادثه المتكررة“، مشيرًا إلى أن السيارة ذات عجلات أربع، ما يحقق اتزانًا وثباتًا أكبر.
كذلك السيارة اقتصادية جدًّا، إذ يتراوح سعرها بين 30 و34 ألف جنيه مصري (1700 دولار أمريكي تقريبًا)، كما أن إنتاجها محلي بنسبة 80%، وهي اقتصادية أيضًا في استهلاك البنزين.
يعتقد سعيد أن سيارته ستوفر ملايين الجنيهات التي تنفقها مصر سنويًّا على استيراد التوك توك، وهو ما يتوافق مع التوجه الاقتصادي الحالي للحكومة المصرية.
هذا الموضوع أنتج عبر المكتب الإقليمي لموقعSciDev.Netبإقليم الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.